9 мая, в день празднования 81-й годовщины Победы советского народа над немецко-фашистскими захватчиками в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг., в Ростове-на-Дону и Мясниковском районе прошли коммунистические автопробеги, завершившиеся в селе Султан-Салы возле могилы Героя Советского Союза летчика К.Е. Селиверстова. В этом году ростовские коммунисты приняли решение провести автопробег по городу двумя колоннами, которые затем в определённый час должны были встретиться с автопробегом, который проводили коммунисты Мясниковского района.

 

 

 

Первая колонна из почти трёх десятков автомобилей со Знамёнами Победы, СССР и КПРФ, стартовала от здания Ростовского обкома КПРФ. В её состав вошли представители Кировского, Первомайского, Пролетарского и Ворошиловского районов. Возглавляли её член ЦК КПРФ, секретарь Ростовского ОК КПРФ, депутат Законодательного Собрания Ростовской области, генерал-лейтенант в отставке Фоменко Г.П., первые секретари районных комитетов Цай В.В., Черногорова И.Т. и Лакисов С.М., глава Краснокрымского поселения Мясниковского района Черкашин Л.А.

 

 

Первой остановкой й на пути её следования была братская могила. в сквере 1-й Конной Армии между улицами Пушкинская и М.Горького. На прямоугольном гранитном подиуме выбита пятиконечная звезда, ниже — текст: «Здесь похоронены Советские патриоты, зверски замученные фашистскими палачами в феврале 1943 г.».

 

 

Место это хранит память трагических дней окончательного освобождения Ростова-на-Дону от фашистских оккупантов. Это был поистине праздник со слезами на глазах. Безмолвными свидетелями расправы гестаповцев и полицаев над военнопленными и мирными жителями стали стены ростовской тюрьмы, расположенной через улицу М.Горького. Красноармейцы с замиранием сердца по всей территории тюрьмы находили сотни трупов, в одиночку и группами, в камерах и в наспех вырытых ямах. Всего в тюрьме было обнаружено 1154 трупа, в том числе 85 женских и 32 детских. На соседних улицах тоже находили много тел советских граждан, расстрелянных нацистами.

 

Затем участники автопробега проехали на Александровское кладбище в Пролетарском районе Ростова-на-Дону, где находится могила Алексея Прокофьевича Береста, участника штурма Рейхстага и командира группы водружения Знамени Победы. Пройдя ожесточённые бои Великой Отечественной войны, он погиб 3 ноября 1970 года, спасая девочку из-под колёс поезда на станции Сельмаш. В 2025 году Президент России Владимир Путин посмертно присвоил Алексею Бересту звание Героя Российской Федерации. Поклонившись памяти героя и возложив красные гвоздики колонна автопробега проследовала в Первомайский район к мемориалу «Защитникам ростовского неба».

 

 

Мемориал состоит из двух элементов: памятник-самолёт МиГ-15, возведённый на высоком постаменте у входа в парк Авиаторов со стороны проспекта Шолохова, а в глубине парка, в годы войны бывшего рощей на окраине Ростова-на-Дону, установлены три высокие стелы на братских могилах советских воинов и мирных граждан, уничтоженных оккупантами. На стелах размещены тексты: «Никто не забыт и ничто не забыто», «Лётчикам, отдавшим жизнь в боях за освобождение Ростова от немецко-фашистских захватчиков в 1943 году» и «Здесь похоронены 1800 советских граждан, замученных и расстрелянных в 1941–1943 годах немецко-фашистскими захватчиками. Людям погибшим, но победившим!». 

 

 

Возложив цветы, участники автопробега проехав по улицам Первомайского и Ворошиловского районов донской столицы к часу дня прибыли в пункт сбора в хутор Ленинован Мясниковского района.

 

 

Вторая коммунистическая колонна также из почти трёх десятков автомобилей со Знамёнами Победы, СССР и КПРФ, возглавлял которую депутат Государственной Думы ФС РФ, член Президиума ЦКРК КПРФ, первый секретарь Ростовского обкома партии Евгений Иванович Бессонов. Среди участников патриотической акции были также депутат Ростовской-на-Дону городской Думы, первый секретарь Ленинского РК КПРФ Мамаев М.Э., кандидат в члены ЦК КПРФ, член ЦК ЛКСМ РФ, первый секретарь Ростовского обкома ЛКСМ РФ, первый секретарь Советского г. Ростова-на-Дону РК КПРФ Кислицына И.И., секретарь Ростовского обкома КПРФ Нестеренко И.Н., секретарь Ростовского обкома КПРФ, первый секретарь Железнодорожного РК КПРФ Животов Д.В., член ЦКРК ЛКСМ РФ, второй секретарь Ростовского обкома ЛКСМ РФ, секретарь Ростовского-на-Дону горкома КПРФ Тарасенко М.В., представители Ленинского, Железнодорожного, Советского и Октябрьского районов города. Стартовав от приёмной депутатов-коммунистов на углу пер. Братского и ул. М. Горького, колонна автопробега сделала первую остановку на Гвардейской площади.

 

На площади на постаменте, на котором значится 1943, установлен легендарный танк Т-34 в честь бойцов 3-го гвардейского танкового корпуса, 2-го гвардейского и 5-го гвардейского Зимовниковского механизированного корпусов, танкистов 6-й гвардейской танковой бригады, а также 34-й гвардейской стрелковой дивизии, освободивших город Ростов-на-Дону от немецко-фашистских захватчиков 14 февраля 1943 года. 

 

 

Затем участники автопробега, возложив цветы к памятнику «Солдату освободителю» на проспекте Коммунистический Советского района, проследовали в Железнодорожный район к памятнику «Зенитчицам Ростова» на улице Всесоюзной, посвященному подвигу молодых девушек-зенитчиц, погибших при защите города в июле 1942 года. На мраморной плите памятника значится надпись: «На этом месте 22 июля 1942 г. в бою с танками и мотопехотой противника погибли женские расчёты батареи 37 мм пушек 734 зенитно-артиллерийского полка Ростовского дивизионного района ПВО».

 

 

Этот памятник отражает события лета 1942 г. по охране важнейших стратегических объектов в районе Ростова-на-Дону, в том числе мостов и переправ через Дон, железнодорожных узлов, аэродрома, для атаки которых немецкая авиация заходила через секторы батарей полка ПВО. Согласно журнала боевых действий 734 зенап 22 июля 1942 г., накануне штурма города, авиация противника в течение суток производила непрерывные налеты и бомбежку объектов г. Ростова и Батайска группами от 3 до 30 самолетов. «В налете участвовало около 600 самолетов противника Ю-88, Ю-87, He-111, Me-109, Me-110». Основными их целями были переправы через Дон, железнодорожный мост, переправа на Зелёном острове, железнодорожный узел г. Батайска, мост по дамбе Ростов – Батайск. При этом, несмотря на то что «опорные пункты батарей были усеяны бомбами, батареи огня не прекращали», ни одна из них не была выведена из строя. Переправы и мосты продолжали функционировать, и по ним из Ростова в Батайск непрерывно проходили войска. За сутки было израсходовано боеприпасов: 85 мм – 870, 76 мм – 956, 37 мм – 664 «артвыстрела», было сбито четыре самолета противника.

 

 

Маршрут автопробега далее продолжился по улице Малиновского в микрорайон Левенцовский, а затем к памятнику артиллеристам батареи Оганова. Подвиг батареи под командованием лейтенанта Сергея Мамбреевича Оганова произошёл 17–18 ноября 1941 года в ходе боёв за Ростов-на-Дону. Артиллеристы отразили три массированные танковые атаки противника, подбили и сожгли 22 танка. В составе батареи было четыре орудия и 43 человека — менее трети штатного состава. В течение около шести часов артиллеристы отражали атаки. Сергей Оганов лично подбил три вражеские машины, но был смертельно ранен осколком снаряда. Командование батареей принял лейтенант В. И. Пузырев, который также погиб в бою. Затем к орудию встал младший политрук Сергей Васильевич Вавилов. Расстреляв весь боезапас, он был смертельно ранен и с противотанковой гранатой бросился под вражеский танк. В бою погибли 27 воинов батареи, были разбиты и повреждены все четыре пушки. Но ни один вражеский танк не прошёл через занимаемый ими рубеж обороны. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1943 года Сергею Оганову и Сергею Вавилову было присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно).

 

 

Проехав затем по улице Оганова в микрорайон Суворовский вторая колонна автопробега также к часу дня прибыла в пункт сбора в хутор Ленинован Мясниковского района, в который также прибыла колонна коммунистов Мясниковского района, проводивших автопробег по селам и хуторам района.

 

 

В хуторе Ленинован в парке состоялось торжественное мероприятие - открытие памятного знака на месте установки будущего памятника Генералиссимусу Победы Иосифу Виссарионовичу Сталину. Вёл мероприятие коммунист Кировского РК КПРФ Сергей Третьяков. К собравшимся со словами поздравления и ведущей роли Коммунистической партии в Победе над фашизмом обратились глава Краснокрымского поселения Мясниковского района Лавр Черкашин, депутат Государственной Думы ФС РФ, член Президиума ЦКРК КПРФ, первый секретарь Ростовского обкома партии Евгений Бессонов, член ЦК КПРФ, секретарь Ростовского ОК КПРФ, депутат Законодательного Собрания Ростовской области, генерал-лейтенант в отставке Григорий Фоменко. Первый секретарь Шахтинского горкома КПРФ, член бюро Ростовского обкома КПРФ Сергей Шаповалов рассказал собравшимся о своей поездке в город-герой Севастополь, куда он накануне доставил бюст И.В. Сталина, и напомнил, что 9 мая 1944 года, ровно за год до Победы был освобожден от фашистской нечисти город славы русских моряков.

 

 

Подкрепившись затем гречневой кашей с тушенкой из полевой кухни объединённая колонна коммунистов донской столицы и Мясниковского района, значительно увеличившаяся в численности, проследовала к завершающей точке мероприятия в село Султан-Салы Мясниковского района к могиле Героя Советского Союза, командира звена 55-го истребительного авиационного полка Южного фронта Селиверстова Кузьмы Егоровича.

 

 

С первого дня Великой Отечественной войны Селиверстов К. Е. храбро и мужественно сражался, вступая в схватку с численно превосходящим врагом. Всего за пять месяцев войны старший лейтенант. Селиверстов успел совершить около 250 успешных боевых вылетов, участвовал во многих десятках воздушных боёв, в которых сбил 9 самолётов противника лично и 2 — в составе группы, ещё 4 самолёта уничтожил на земле при штурмовке вражеских аэродромов. Селиверстов К. Е. погиб 15 октября 1941 года.

 

 

Начало Великой Отечественной войны Селиверстов К. Е. встретил в должности командира звена 55-го истребительного авиационного полка на аэродроме Бельцы (Молдавия). С первых дней войны участвовал в воздушных боях. Летал на истребителе МиГ-3, первую победу одержал 26 июня сбив бомбардировщик Ju-88.

 

 

В августе 1941 года Селиверстов К. Е.  получил звание старшего лейтенанта и принял командование эскадрильей. Два раза был сбит, но всегда возвращался в часть. На боевые задания летал со страшим лейтенантом А. И. Покрышкиным. 

 

 

О гибели Селиверстова пишет в своих мемуарах ветеран полка В. Карпович: "На следующий день (15 октября 1941 года) с раннего утра комэск лейтенант Кузьма Селиверстов обратился к командиру полка Иванову с просьбой разрешить ему произвести вылет на поиски не вернувшихся с боевого задания летчиков. Получив разрешение на вылет, Кузьма на И-16 ушел в район, в котором Ивачев и Деньгуб вели воздушную разведку и штурмовали вражеские войска.

 

 

Пройдя линию фронта и находясь над своей территорией, комэск и не думал снижаться и продолжил полет. Оказалось, что мимо зорких глаз летчика не мог пройти незамеченным воздушный бой, который на значительном удалении впереди самолета Селиверстова в районе станции Синявская два наших устаревших биплана И-15 вели с группой Me-109.

 

 

Не зная и не ведая, из какой части и кто они, но зная, что это два советских летчика, и они оказались в тяжелом положении и нуждаются в помощи, лейтенант Селиверстов направился туда, где шел воздушный бой.

 

 

На глазах у наших наземных войск, наблюдавших с аэродрома, Кузьма настиг вражеские истребители и вступил в неравный поединок. Но к этому моменту оба наших биплана уже были сбиты и горящими упали на землю, и комэску пришлось одному вступить в схватку с четверкой «мессершмиттов».

 

Наблюдая за этим боем, летчики полка испытывали большую горечь и обиду за свою беспомощность. Подняться в воздух и оказать помощь своему командиру они не могли — исправных самолетов на аэродроме не было, не случайно Кузьма пошел в полет на «ишачке».

С первой атаки Селиверстов сбил одного «мессера», но вторая пара немецких истребителей набросилась на него. Не успел летчик сманеврировать и выйти из-под удара, как неожиданно заглох мотор — кончилось горючее. Летчик остался беспомощным перед смертельной опасностью. Воспользовавшись моментом, «мессеры» набросились на беззащитный истребитель, смертельно ранив летчика, который не смог воспользоваться парашютом. Неуправляемый самолет пошел к земле, отсчитывая витки штопора, и упал на землю в 12 км западнее села Чалтырь. Так погиб в схватке с врагом командир эскадрильи лейтенант Кузьма Егорович Селиверстов".

 

 

Гибель Селиверстова была большой потерей для друзей и особенно для Александра Ивановича Покрышкина, в последствии ставшего трижды Героем Советского Союза. В своих мемуарах Покрышкин вспоминал: «Когда я вернулся в свою лётную часть, неподалеку от хутора Султан Салы после вынужденной посадки, то моего любимого командира Кузьмы Егоровича уже не было в живых. Это была тяжелая утрата для нас, летчиков.

 

 

Его могила была видна от контрольного пункта – еле заметный колышек обелиска. Я пошел туда, чтобы своей рукой бросить на могильный холмик горсть родной земли. Сколько Кузьма сбил самолетов! Скольким из нас он спас жизнь! Скромный, застенчивый человек, настоящий боевой друг». (Покрышкин А. И. «Небо войны»)

 

 

В послевоенные годы, будучи командующим авиацией Северо–Кавказского военного округа, генерал А. И. Покрышкин неоднократно приезжал на могилу друга.

Возложив красные гвоздики на могилу Героя Советского Союза Селиверстова, участники автопробега поклялись сделать всё возможно для искоренения фашизма на Земле. Ведь фашизм останавливали и побеждали только коммунисты!