Коммунисты города Гуково Ростовской области организовали сбор подписей под коллективным обращением к местным властям о выделении средств на реконструкцию автомобильного моста.
Мост на улице Магистральной начал приходить в упадок ещё несколько лет назад, не справившись с передвигающимися по нему 40-тонными фурами. Несмотря на запрет проезда тяжеловесов массой свыше 15 тонн, водители большегрузов не спешили соблюдать ограничения по тоннажу. В результате мост стал проседать и буквально трещать по швам. Жители бывшего шахтёрского города не раз обивали пороги высоких кабинетов, забрасывали различные инстанции просьбами спасти разрушающийся буквально на глазах путепровод. Призывали представителей властных структур не хоронить его заживо, не доводить до беды, не подвергать опасности шофёров и подлатать пока не поздно. Напоминали, что Гуково граничит с Луганской народной республикой и дышащий на ладан мост является связующим звеном, по которому в Новороссию переправляются военная и строительная техника, гуманитарная помощь.
Время шло, ремонтные работы не проводились и в результате мостовое сооружение было доведено до аварийного состояния. Только оказавшись перед угрозой его обрушения, чиновники наконец перекрыли проезд. В конце июня по решению специальной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения мост был закрыт «в связи с неудовлетворительным состоянием и опасностью для передвижения не только грузовых, но и легковых автомобилей».
Перекрытие транспортной артерии обернулось настоящим дорожным коллапсом. Она связывала между собой не только посёлки 65-тысячного Гукова, но и соседние города Новошахтинск, Зверево, Красный Сулин. Люди теперь вынуждены затрачивать уйму времени, наматывать километры по объездным дорогам, которые «находятся в плачевном состоянии». Водителям, чтобы обогнуть все ухабы и рытвины, порой приходится выезжать на встречную полосу движения, создавая аварийные ситуации и устраивая многокилометровые пробки.
Как долго продлится гуковский транспортный кризис, сказать никто не берётся. Ещё три года назад была подготовлена проектно-сметная документация на проведение строительно-монтажных работ на Магистральной. Их проведение без демонтажа конструкции моста теперь не представляется возможным, но денег на эти расходы в городском бюджете нет. Согласятся ли донские власти расчехлить областную казну и выделить 180 миллионов рублей на реконструкцию эстакады — вопрос открытый.
Гуковчане не единственные, кому бюджетное безденежье перекрыло дорожную артерию. В хуторе Заречном Октябрьского района Ростовской области единственный мост, связывающий сельчан с посёлком Каменоломни и городом Шахты, не ремонтировался со времени его возведения — 70-х годов прошлого века. За полсотни лет конструкция одряхлела, расшаталась, пошла трещинами. На все мольбы местных жителей о помощи местные чиновники разводили руками, заявляя, что хуторской объект бесхозный и поэтому их дело — сторона. Многолетнее бездействие представителей власти добило заречный путепровод, превратившийся в решето. В начале июля в образовавшуюся в нём дыру провалился большегруз, за малым не обрушивший всё мостовое сооружение.
Его закрыли наполовину, пустив транспорт хуторян по разбитому, в ямах объездному пути. В планах полное закрытие моста, что отрежет жителей Заречного от школ и больниц, лишит их возможности оперативно попасть в райцентр. Единственной тропой, по которой они смогут выбраться из хутора, станет дорога через кладбище, находящаяся в не менее плачевном состоянии. Селянам ожидать скорого исправления ситуации, судя по всему, не стоит. Пока мост не переведён в муниципальную собственность, не разработана проектно-сметная документация, не выделены финансовые средства на реконструкцию, чиновники связаны по рукам. Видимо, доведение до аварийного состояния построенной при Советской власти инфраструктуры и последующее изыскание средств на её ремонт — теперь любимая бюрократическая забава.
Коммунисты угольного города во главе с первым секретарём Гуковского горкома КПРФ, депутатом городской Думы Геннадием Щербаковым настроены по-боевому. Они уверены, что собранные ими подписи привлекут внимание высокого начальства, подстегнут его к решительным действиям по реконструкции на улице Магистральной. Новый путепровод поможет увеличить пропускную способность, оптимизировать внутригородские и межмуниципальные транспортные потоки, позволит открыть дорогу на Донбасс, надеются в региональном отделении КПРФ.
